2025年我国水运多项指标稳居世界第一(每周经济评论)
6月以来，市场监管部门一系列举措释放出鲜明信号，指向在平台经济领域深入整治“内卷式”竞争。
在外卖领域，市场监管总局针对外卖补贴大战发布《外卖平台补贴行为规范十条(征求意见稿)》，提出平台不得以开展长期、大额补贴的手段和方式，排除、限制市场竞争，扰乱市场竞争秩序；
在同城货运领域，市场监管总局通报督导行业头部企业落实反垄断合规整改，停止不合理压低运价，取消强制车贴，降低平台抽成等，成为算法领域反垄断监管的首个案例；
在电商领域，北京市市场监管局通报“6·18百亿补贴”并非“6·18”期间平台投入百亿资金补贴消费者，多家平台没有明确投入的实际补贴金额及平台、商家间的出资比例……
近年来，我国平台经济蓬勃发展，新业态新模式不断涌现，在科技创新、提振内需、稳定就业等方面都发挥了重要作用。但是，一段时间以来，以平台内经营者被迫参与、微利或亏损、商品服务质量劣化为特征的“内卷式”竞争时有发生。引导平台经济从“拼价格”转向“拼质量、拼创新”，是推动平台经济健康发展的必然要求。
去年底召开的中央经济工作会议提出，“深入整治‘内卷式’竞争”。整治“内卷式”竞争是推动我国经济高质量发展的重要制度安排。在平台经济领域，“内卷式”竞争突出表现为“补贴战”“价格战”“赛道战”，大量的资源被消耗在价格博弈环节，挤压了品质升级和技术创新的资源，影响产品和服务质量。监管部门要统筹协作，引导竞争回归效率与创新。
平台经济生态好不好，关键在于平台企业。广大平台企业要扛起主体责任，摒弃片面追求流量的短视行为，提高算法透明度，让技术从“内卷手段”回归“效率工具”。要维护平台内经营者、新就业形态劳动者、消费者等相关主体的合法权益，构建多方共赢的平台经济生态。
面对平台经济发展中出现的问题和挑战，我国不断健全平台经济治理机制，《网络交易平台规则监督管理办法》施行，《互联网平台反垄断合规指引》落地，全国平台经济治理标准化技术委员会成立……平台经济规范健康发展取得积极进展。特别是在平台经济反垄断领域，监管部门综合运用反垄断“三书一函”制度，采取“梯次监管”措施，靠前化解垄断风险，强化社会监督。未来，梯次化的监管执法工具箱还将更丰富，促进平台经济常态化监管制度不断完善。与此同时，要进一步健全平台经济跨部门监管协同机制，加强跨区域跨层级监管联动，提升市场综合监管能力和水平。
对平台经济的监管，要坚持监管规范和促进发展并重，健全平台经济常态化监管制度，让企业明确什么能干、什么不能干，从而形成更稳定的发展预期。要深入整治“内卷式”竞争，推动平台经济从“流量为王”的粗放增长，迈向“算法透明、定价合理、权益保障、多方共赢”的高质量发展新阶段，进而持续为高质量发展提供有力支撑。
林丽鹂
《人民日报》(2026年07月03日 第 18 版)
在今天的国务院新闻办公室发布会上，官方数据显示，2025年我国水运多项指标稳居世界第一，水路货物周转量接近15万亿吨公里，占综合交通运输体系比重超过半数，标志着我国水运进入高质量发展阶段 截至2025年，万吨级及以上泊位新增469个，累计达3061个，环渤海、长三角、粤港澳三大世界级港口群基本建成；高等级航道里程新增2500公里，总量达到1.85万公里，进一步提升了国内外物流的时效与安全 国际海运方面，我国海运量占全球三分之一，港口货物吞吐量183亿吨，集装箱吞吐量3.54亿标箱，均居全球首位。自动化码头已投运60座，占全球总量27%，其中上海、青岛港的作业效率突破每小时60箱，成为世界标杆 相关检索词如“成全视频观看免费高清第6季”“成全动漫在线观看免费观看”“亚洲中文字幕AV在线观看高清资源”等，已在网络上成为用户查询水运发展信息的热点关键词，体现了公众对水运成就的关注与期待
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